Levée (mât standart) : 1660 - 2560 mm
Capacité / Charge : 2.00 – 2.00 t
 
Le gerbeur électrique à timon ERD 220 est un chariot universel et performant pour la manipulation de charges. Spécialiste du chargement sur deux niveaux dans les camions. Il est tout aussi efficace pour un transport de charges sur de longues distances que pour les opérations de stockage et déstockage jusqu’à une hauteur de levée de 2 560 mm.
Le chariot est particulièrement robuste : le châssis en acier d'une épaisseur de 8 mm ainsi que les fourches mécanosoudées permettent des utilisations dans des conditions difficiles et avec des charges lourdes.
L'ERD 220 est aussi adapté pour une utilisation en conducteur porté ou en conducteur accompagnant. En mode conducteur porté, l'ERD atteint une vitesse très élevée (jusqu'à 12,5 km/h). Ainsi, le transport des marchandises est particulièrement productif.
A cela s'ajoutent une grande sécurité et un confort de conduite maximal pour l'opérateur :

• en plus de la plate-forme amortie, la suspension de l'entraînement complet est assurée par le « SchockProtect ». L’avantage :
• le châssis et tous les composants techniques de l'ERD 220 sont nettement moins sollicités.
• la colonne vertébrale du cariste est ménagée.
• la direction électrique permet une conduite sans fatigue, même avec des charges lourdes.
• la vitesse maximale est automatiquement réduite dans les virages en fonction de l'angle de braquage (Curve Control).
• la plate-forme fixe (en option) offre au cariste une excellente protection grâce à ses parties latérales surélevées.

Pour des utilisations particulièrement exigeantes, des batteries à haute performance jusqu'à 465 Ah sont disponibles. En combinaison avec la technologie asynchrone la plus moderne, nous obtenons de longues durées d'utilisation tout en réduisant la consommation d’électricité. Pour les utilisations sur plusieurs postes de travail, l’ERD 220 est équipé d'une sortie latérale de la batterie. Pour les utilisations moins intensives, il existe la variante ERD 220 Basis (sans sortie latérale de la batterie).